英媒:02年英核潜艇高速撞海底原因系学员瞎指挥

2019-10-22 01:18栏目:世界史
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英媒:02年英核潜艇高速撞海底原因系学员瞎指挥

摘要: “壮丽号”核动力潜艇[资料图片] 综合报道,英国国防部的官员27日表示,英国皇家海军的一艘核动力潜艇26..英国壮丽号核潜艇与岩石相撞9名士兵受伤[图]1495.com, “壮丽号”核动力潜艇[资料图片] 综合报道,英国国防部的官员27日表示,英国皇家海军的一艘核动力潜艇26日在红海海域航行时与一块海底岩石相撞,使得潜艇的声纳系统严重受损,并有9名海军士兵受伤,潜艇因此被迫浮出海面。英国国防部的官员在接受记者采访时称,英国皇家海军的“壮丽号”(HMS Superb)核动力攻击潜艇26日在距苏伊士以南80英里处发生撞击事故。当时潜艇上共有112名海军士兵,但突然与海底一块凸出的巨大岩石相撞,共造成9人受伤,潜艇的声纳探测系统也受到了严重的破坏,几乎已经不能正常使用。 但截至目前,“壮丽号”核潜艇仍然没有艇体渗水的报告,这说明潜艇本身密封良好并没有面临大的危险。事故发生后,全长272英尺的“壮丽号”核潜艇立即浮出了水面,并向英国海军报告了详细情况。目前,“壮丽号”核潜艇已经穿过了苏伊士运河,具体位置在红海的北部海域。 这位官员对记者表示,“虽然发生了撞击事故,但壮丽号核动力潜艇的核反应堆却完好无损,因此对周边的环境不会产生任何不利的影响。另外,撞击只导致9名海军士兵受伤,并没有任何人死亡,详细地检测也表明潜艇的密封性能仍然非常良好,没有出现任何渗透,壮丽号完全可以依靠它本身的动力系统来继续操作。目前,壮丽号正在海面上安全地返航。”这位官员还表示,虽然“壮丽号”核潜艇目前正在国际公海上航行,但由于声纳系统严重受损,潜艇事实上已经无法继续潜艇。英国皇家海军正在紧急评估潜艇的受损影响情况,并在研究如何引导“壮丽号”核潜艇尽快返回母港接受检修。英国军方的调查小组也在紧急组成之中,他们将尽快对这起事故展开调查。 英国反对党议员约翰-霍尔普对记者说,英国国防部5月25日刚刚公布6年前“特拉法尔加”号核潜艇的撞岩事故报告,第二天“壮丽号”核潜艇就再次发生撞岩事故,这究竟是上天安排的巧合,还是皇家海军的管理存在严重纰漏。在英国国防部25日公布的事故调查结论中,称“特拉法尔加”号撞岩是一起由于“人为错误”所导致的事故,而“罪魁祸首”竟是一张蒙在海图上的描图纸。 由于海图上蒙盖了一张半透明的描图纸,加上描图纸上还贴有一些记事的纸条,使得原本清晰整洁的海图变得一片狼藉。当时的两位潜艇指挥官,罗伯特-芬希和伊安-麦克琪,正是在误读了潜艇所在的方位、深度、海床轮廓及洋流速度等重要参数的情况下,做出了错误判断。结果“特拉法尔加”号过早地改变航向,误入浅水海域,并迎头撞上海床上突兀出来的尖利岩石。 2002年11月6日,英国皇家海军的“特拉法尔加”号核潜艇曾在苏格兰的斯盖岛附近海域因撞击岩石而搁浅,造成核反应堆和逃生系统等多处受损,3名艇员受伤。重达5000吨的核潜艇当时以14节的时速在斯盖岛附近海域潜行,当潜艇下潜至水下约50米的深处时,突然传出一声沉闷的巨响。原来,素有“猎杀者”称号的“特拉法尔加”号核潜艇一头撞上了这片浅水海床上的一块尖利岩石,导致右舷当场被撞裂。此次搁浅事故所造成的直接经济损失高达500万英镑。(中新网5月28日电 毕远)

据英国《每日电讯报》24日报道。 2002年,英国核潜艇“特拉法加号”意外撞击海底,造成至少500万英镑(约6879万人民币)的损失,并致3名官兵受伤。2008年5月23日,英国国防部调查委员会终于公开了事件真相:是学员瞎指挥造成了这起罕见的核潜艇撞海底事故。6年后公布内幕

2002年10月,英国皇家海军“特拉法加号”核攻击潜艇,在苏格兰凯斯岛附近海域执行训练任务时,以14.7节(时速1海里称为1节,14.7节相当于时速27公里)的高速猛然撞击海底,造成重大潜艇损伤和官兵受伤。事故发生后,尽管英国国防部成立了事故调查委员会,但6年来却对调查结果秘而不宣。直到英国媒体近日根据《信息知情法案》向军方提出要求,英国国防部才不得不公布了当年的调查内幕。

根据英国国防部事故调查委员会提供的情况可知,事故发生当天,“特拉法加”号核攻击潜艇正在凯斯岛附近海域执行训练任务,有3名学员艇长在艇上接受训练。

在核攻击潜艇撞向海底前90秒,艇上某人显然已经意识到危险即将发生,他高声惊叫:“赶紧改变航线,赶紧改变航线!太危险了!”但一切都太晚了,据国防部事故调查委员会得知:“7时57分,潜艇以14.7节的速度狠狠地撞在海床上。在强大的撞击力作用下,艇首开始内陷,艇内几乎所有的人都摔倒在地,至少3名官兵轻伤。艇长罗伯特·方西站起身后,赶紧下令潜艇浮出水面,马上检查耐压舱是否破损,核反应堆是否运行正常,结果发现没有受到什么损失。但这次事件仍致‘特拉法加’号核潜艇损失500万英镑。”

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